Um den jüngsten Anforderungen in der Automobilindustrie gerecht zu werden und die vorhandene Infrastruktur für die Reibschweißfertigung zu optimieren, wurden vor allem Weiterentwicklungen zur Verbesserung der Fertigungsprozesse notwendig. Diese Weiterentwicklungen münden zurzeit in der Entwicklung und Herstellung eines CNC- Reibschweißzentrums (RH-800-SE), einer servo-elektrischen Reibschweißmaschine mit Vorschubkräften bis zu 800 kN (80t). Diese wird in Kürze im Institut für Kompetenz in AutoMobilität, im neuen Technikum IGZ Barleben zur Ermittlung der Reibschweißeignung von Bauteilen Unternehmen und Wissenschaft zur Verfügung stehen.
Die RH-800-SE stellt die bisher größte Maschine der Unternehmensgeschichte von InKRAFT dar. Mit ihr lässt sich das bestehende Bauteil- und Einsatzspektrum deutlich erweitern und die technologischen Vorteile des Reibschweißens nutzen. Neben der maximalen Bauteillänge von 3000 mm liegen die verschweißbaren Querschnitte* zwischen 1200 bis 10000 mm². Allein schon diese Zahlen machen klar, warum die RH-800-SE selbst größten Herausforderungen gewachsen ist. So ermöglicht das neue Maschinenkonzept neben einer drehwinkelgenauen Positionierung das Verschweißen neuartiger anwendungsorientierter Legierungen mit hoher Warmfestigkeit. Der Einsatz weiterentwickelter intelligenter Steuerungstechnik verringert die Reaktionszeiten der Maschine und schafft die Voraussetzung für die hochgenaue Fertigung sicherheitsrelevanter Bauteile. Mit ihrem servo- elektrischen Vorschub hebt sich die RH-800-SE vom Wettbewerb ab. Mit Hilfe von effizienten Elektroantrieben lassen sich kurze Positionier- und Anfahrzeiten durch hohe Beschleunigungen ermöglichen, die in Summe Kraft und Geschwindigkeit bei höchster Präzision vereinen.
Die RH-800-SE erweitert den Anwendungsbereich in neue Marktsegmente. Mit durchdachten konstruktiven und steuerungstechnischen Lösungen deckt sie ein großes Einsatzgebiet ab.
|